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“命根子”弱到爆,东风雪铁龙挺不住了?

摘要: 法国人追求浪漫,法系车也格外“个性”,然而国人并不买账。继东风雷诺退出中国市场后,法系车的市场份额一退再退,已经退到历史最低,仅占0.3%。而东风雷诺的“同母胞弟”东风雪铁龙最近衰事频传,销量大跌,质量投

“命根子”弱到爆,东风雪铁龙挺不住了?


法国人追求浪漫,法系车也格外“个性”,然而国人并不买账。


继东风雷诺退出中国市场后,法系车的市场份额一退再退,已经退到历史最低,仅占0.3%。而东风雷诺的“同母胞弟”东风雪铁龙最近衰事频传,销量大跌,质量投诉大增,经销商退网严重等等。网友评论到,顽固不化的东风雪铁龙挺不住了,要黄?


此时的东风雪铁龙在中国举步维艰,看来2020年,东风雪铁龙的“东雪”可能要提前来到!

 

月销量不足千辆 雪铁龙“命根子”弱到爆


俗话说,爬得越高,摔得越惨。这句话完全可以概括东风雪铁龙在中国的发展路径。


上世纪八十年代,作为最早一批进入中国的合资外企,东风雪铁龙也曾有过巅峰时刻。它曾年销售32万台新车,靠着一辆富康称霸出租车市场,产品知名度不亚于德系车。


一切如同过眼云烟,飞逝而过,转眼间来到了2020年,这也是东风雪铁龙在中国最“落魄”的一年。


众所周知,销量是一个车企的“命根子”,而今年东风雪铁龙的“命根子”弱到爆。


东风雪铁龙公布的销量数据显示,1月,销量为1441辆,同比下滑74.9%;2月,销量为402辆,同比下滑88.5%;3月销量为553辆,同比下滑89.8%;4月销量为2205辆,同比下滑59.0%


值得注意的是,它今年的月销量一直处于失速下滑的姿态,下滑幅度均超60%;而且2月、3月连续两个月的销量跌破千辆,这也是其五年来首次跌破千辆。也就是说,不仅其月销量比不过一辆哈弗H6的月度销量,1-4月,累计销量为4601辆,也只有哈弗H6月度销量的五分之一。


据商业调查统计发现,东风雪铁龙的销量腰折已经由来已久。过去一年,从2019—2020年4月,其月销量基本都处于5000辆以下,且同比下滑幅度基本都超过50%。也就是说,近一年来,东风雪铁龙在坐着滑梯超速下滑。其整个品牌的月度销量水平,远远不如一辆市面国产畅销车的销量来的实在。


“命根子”弱到爆,东风雪铁龙挺不住了?

 

商业观察盘点历年总销量发现,东风雪铁龙销量降得有点猛。


数据显示,2016年总销量为24.85万辆,2017年12.87万辆,2018年11.42万辆,2019年5.02万辆。从数据中我们已经能够看出,短短四年时间,东风雪铁龙2019年的销量仅为2016年的五分之一。网友嘲笑到,其缩水速度可以赶超瑞幸咖啡啦!


今年的销量危机,看来已经不是敲敲警钟那么简单了,一不小心可能就是终极丧钟!看来东风雪铁龙的至暗时刻已经来临。

 

全线车型暴跌


日前,东风雪铁龙4月份车型详细销量榜单火热出炉,商业观察发现,几乎全线车型大幅下跌,简直惨不忍睹。其中,东风雪铁龙除了C3-XR达到千辆外,7款产品全线下滑,同比下滑幅度幅度均超67%。


“命根子”弱到爆,东风雪铁龙挺不住了?

 

值得注意的是,雪铁龙C6、云逸、C4L月销量各为42辆,19辆、11辆的惨淡成绩。更惨的是C5和C4世嘉,月销量均为0辆。


网友淡定吐槽,爱丽舍,世嘉都停产了,我以为雪铁龙不想造车了呢。


据了解,虽然,世嘉和爱丽舍是雪铁龙市场份额的“大头”,但自从去年国六政策推行,两款车均未推出相应的国六车型。这也是雪铁龙销量暴跌的原因之一。


对于东风雪铁龙销量的暴跌,也有消费者给出了自己的意见“也不怪消费者遗忘雪铁龙,是雪铁龙确实没车了。C4L、C5都是多少年的老古董车,C6又是个傻大憨粗的造型,真正可买的也就一个天逸,可是外形又太个性了,注定量不会太高”。


真的是,雪铁龙太缺车了。据东风雪铁龙官网介绍,其在售车型只有十辆,其中C4 PICASSO 、2017 款 GRAND C4 PICASSO还是进口车。


“命根子”弱到爆,东风雪铁龙挺不住了?

 

据了解,2020年,PSA对于中国市场依然没有新品投放,最近的一款全球代号为E43的车型,2021年才会来到中国。

 

东风雪铁龙深陷品牌危机


事实上,中国消费者吐槽东风雪铁龙的槽点主要集中在内饰臭,外观丑,车型少,保质率低,性价比低。


开了3年多的车味道比人家新车都大,期间去过4s店,让我做了除味项目,但是没有效果。太阳一晒味道特别大,进车里都头晕了,甲醛超标。现在一有太阳都是5扇窗户同开。”一位东风雪铁龙C4L的车主在车质网投诉。


“命根子”弱到爆,东风雪铁龙挺不住了?

 

不仅C4L受到了消费者的投诉,C6更是在上市之初,2016年的北京车展上,被网友评为“外观丑出新高度”。


因此,有网友跟帖留言到,雪铁龙,没有最丑只有更丑。


黄金厕所评论到,这个外观确实有点对不住观众,尤其是喜欢法系车的观众。


另外,消费者关于东风雪铁龙的性价比、保值率吐槽,从未停止。


有网友称现在的消费市场不是靠吹黑能左右的,消费者需要的是性价比。


业内人士还指出,其实,雪铁龙最大的问题就是出现在销售和市场的营销上,产品不错,但是营销环节不了解中国人的市场需求,顽固不化造成了目前的情况。


撰文:蜜芽

编辑:王小陌


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