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30万的补贴线:买特斯拉是不是属于奢侈消费?

摘要: 4月23日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。此次《通知》最受关注的一个调整内容是,规定“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)”。

30万的补贴线:买特斯拉是不是属于奢侈消费?

商业观察·炣燃科技4月25日讯(锦江) 4月23日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。此次《通知》最受关注的一个调整内容是,规定“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)”。

四部委解读称:“这是借鉴了美国、德国、英国等国做法,为避免补贴资金大量流向奢侈消费,综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素,要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万)。”

这也意味着,补贴前售价超过30万元的特斯拉Model 3标准版或长续航版或将无法享受补贴政策。

不过,理想汽车创始人兼CEO李想表示,特斯拉完全可以把价格拉到30万,补贴后27万多。最后补贴也给特斯拉了,而价格下降又会打击20-40万售价的国产电动车。

“能买特斯拉的实力还给补贴!”有网友也表示,目前购买特斯拉还是属于奢侈消费,不应再有补贴。

事实上,目前国内电动车市场除了厂商之间激烈竞争,油价的持续低迷更加剧了燃油车对新能源车市场的挤压。“油价都跌成这样了,而且可能还将持续好几年。这都是消费者在选择时的一个考量。”有评论认为。


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